中国车企赢利创“史上最佳”

2010/3/20/18:17

　　在2009年井喷的车市中，各大汽车公司到底赚了多少钱？这始终是各个公司讳莫如深的话题。但是，随着汽车行业上市公司年报的陆续出台，2009年的汽车公司财务状况逐渐浮出水面。       目前已经披露年报的汽车公司发布的公告显示，除了少数几家仍然举步维艰之外，大部分汽车公司都是2009年疯狂车市的收获者，大部分汽车上市公司的销售收入和赢利都创下有史以来的最高水平。       不过，随着2010年2月份车市开始出现季节性的回调，对于2010年的汽车销售以及赢利走势，大部分的分析师都认为“2010年很难比2009年更好”。       飘红的业绩       在已经陆续公布的上市公司年报中，各大汽车公司赢利可观，而且，由于2009年销售价格稳定，这些上市公司的利润增长速度均大大超过了收入的增速。       1月26日，东安黑豹(600760.SH)率先披露了其2009年年报，这是2009年汽车业首份年报，公司实现营业收入14.33亿元，比上年同期增长78.84%，实现净利润4010万元，而2008年同期尚亏损1680万元。       重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ）3月9日公布的业绩报告显示，2009年，公司实现净利润10.78亿元，同比增长达4323.36%，每股收益0.46元。2009年长安汽车合并财务报表的营业收入252.04亿元，比上年增长88.43%，毛利率达20.01%。       作为国内最大商用车企，福田汽车上个月26日发布了2009年年报，公司实现营业收入448.39亿元，同比上升49.12％。归属于上市公司股东的净利润10.37亿元，同比上升199.90％。而此前 江铃汽车(行情 股吧)1月20日发布的业绩快报显示，实现净利润超过10亿元，增幅近35%。       2009年 江淮汽车(行情 股吧)(600418.SH)的营业收入为200多亿元，较上年同期增长36.44%。净利润为3.4亿元，实现了463.6%的同比增长。       一汽轿车(行情 股吧)（000800.SZ）在业绩快报中披露，2009年的营业收入为277亿多元，同比增长37%，归属上市公司股东利润为16.3亿元，同比增长接近50%。       上海汽车(行情 股吧)(600104.SH)早在1月5日下午就发布2009年度业绩预增公告。公告预计公司2009年度每股收益1元，归属于上市公司股东的净利润同比净增900%，2008年其利润为6.56亿，2009年将超过60亿元。       除了整车企业，零部件上市公司的利润也是大幅增长。福耀玻璃（600660.SH）3月10日公布2009年年报，2009年度实现营业收入60.79亿元，比上年同期增长了6.34%。2009年度实现净利润11.18亿元，同比增长了354.39%。       特殊的背景       民族证券汽车行业分析师曹鹤对《第一财经日报》记者表示，2009年利润的大幅增长有着特殊的背景。