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    两会代表:以法律加快卡车轮胎无内胎化

    2013年3月5日,第十二届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂开幕,国务院总理温家宝在政府工作报告中指出要顺应人民群众对美好生活环境的期待,大力加强生态文明建设和环境保护。生态环境关系人民福祉,关乎子孙后代和民族未来。要坚持节约资源和保护环境的基本国策,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展。[详细]

 

消协:轮胎质量问题成近年来投诉热点

    近两年消费者投诉案例最多的质量问题,主要反映有裂痕、起泡、以旧充新等问题,中山汽车维修专家范良寅表示,新车轮胎有裂纹,车主在验车时仔细检查就会发现,对于一些疑似裂纹的线路,车主可以先驾车跑一段路,再检查车辆。[详细]

深圳零售商爆耐克森轮胎存问题
  轮胎振动不符合 铃木召回13227辆
    从国家质检总局获悉,铃木投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告,将自2013228日起,召回部分进口2007~2013年款铃木吉姆尼汽车,在中国大陆地区共涉及13227辆...[全文]
  不合格轮胎隐瞒出身进市场     
轮胎生产厂家不可避免会生产出不合格产品,为了减少损失,厂家经常把轮胎上的厂家标识去掉,变成不三包的产品。不三包轮胎厂家对其不进行正常的三包即包修、包换、包退,出现任何质量问题,厂家不做任何赔偿...[全文]

深圳零售商爆耐克森轮胎问题

    近日,坪山新区坑梓街道有两家轮胎零售商向晶报举报,称同样是韩国品牌的耐克森轮胎近些年来常发生轮胎鼓包、变形的异常现象,因销量有限,4年内已为多名车主更换了30多条问题轮胎...[详细]

 

奔驰轮胎“鼓包门”谁该负责 

    大家心目中的豪华品牌—奔驰再次因轮胎鼓包问题频频遭车主投诉。最近半个月以来,接连接到4宗关于奔驰轮胎鼓包的投诉,包括了S350、E300、E260、E350等车型被投诉...[详细]

普利司通发布“Large &Narrow概念轮胎” 

    日前,株式会社普利司通宣布,集团已成功研发出区别于以往任何一种轮胎的窄胎面大直径“Large &Narrow概念轮胎”。这是普利司通为实现可持续发展社会而开发的一项兼顾节能省油...[全文]

德国马牌新一代超高性能轮胎上市    

    近日,德国马牌运动型超高性能轮胎家族的新一代成员Conti Sport Contact5(以下简称CSC5)正式登陆中国市场。 据介绍,马牌CSC5轮胎在操控性和高速性能方面的表现依旧抢眼,而专为超级跑车研发的“BlackChilli”等创新技术,为车主带来更加卓越的安全性和低油耗...[全文]

双钱轮胎积极打造绿色精品轮胎 

    双钱集团(如皋)轮胎有限公司180万套高性能全钢子午载重轮胎炼胶车间已经完工,正进行设备安装调试。随着该项目的加快推进,双钱在打造新品牌、提高产品市场占有率等方面将实现新的突破。 2012年,双钱轮胎在全钢丝载重胎、工程胎及农业胎系列累计投产规格19个,设计待投产规格17个 ...[全文]

     固特异为北美车展配优质轮胎 
     近日召开的2013年北美国际汽车展(NAIAS)上,固特异轮胎橡胶公司有幸成为多款顶级车型的配套轮胎供应商,以使得固特异为北美新车型的配套使用率远超其他品牌。其中值得一提的是,作为中国质量检验协会团体会员单位的固特异轮胎有限公司将独家...[全文

   汽车常用胎容易发生哪些故障,以及怎样及时地修理呢?这是车主们急于了解的常识,记者采访了中华轿车售后服务部华北区域部技术协调员魏恒勋。目前,几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎,即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。相反,装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时,空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙,并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来,胎内的空气会马上锐减。无内胎的轮胎不会立即爆胎,因为空气只会从被刺的小洞中慢慢流失......【全文

 

   “养车先养胎”,这是众多车主都知道的道理,可在轮胎养护方面究竟怎么做才能最大程度地保养好轮胎且保证较高的安全系数呢?“轮胎知道堂”已连续三期向消费者介绍了轮胎的知识,我们旨在从轮胎的“安装”、“使用”和日常养护等各方面尽可能详细介绍各种注意事项,希望能给消费者带来帮助,以此避免车主轮胎养护的一些误区。本期轮胎知道堂将在前几期轮胎“安装”和“使用”的基础上,主要介绍车主日常生活中应该在轮胎养护中应着重注意的问题。首先,胎压要准确。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点......【全文

 

   有的车在自驾游中刮过底盘,但在检修时往往忽略了。据专业人士介绍,如果发现底盘有异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等等的现象,就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,可能导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。另外,即使是一些轻微碰刮也会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。车主最好做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘装甲......【全文】 

 

    轮胎对汽车的重要性是不言而喻的。但在日常生活中,由于轮胎老化、过度磨损、胎压异常、轮胎外伤等原因造成的爆胎事故却屡屡发生,轻则车辆报废,重则危害驾乘人员生命安全。据不完全统计,高速公路42%的交通事故是爆胎造成的,160公里以上时速发生爆胎的死亡率近100%。爆胎成了高速公路交通事故的“头号杀手”。成都某维修服务站的高级工程师罗先生介绍说,引发车辆爆胎的原因有许多,主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关,尤其是温度,更是诱发“爆胎”的“元凶”。因此,每年的5-10月是“爆胎”的高发期......【全文】 

 

   一款车设计的再时尚抢眼,若没有轮胎和轮毂的支撑一样不能正常行驶,而轮胎的健康与否也与行车安全有着十分紧密的关系。结束了春节长假,有驾车出游的车主不妨到4S店检查和养护一下爱车轮胎,以免影响日常使用。当然,小编也在这里介绍三点注意事项,车主可以靠自己的观察和触摸,去判断轮胎是否到达需要更换的程度。 任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。有的车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的:当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控......【全文